Die hinteren Motoraufhängungen sind fertig und auch der Spanner für den Keilriemen ist gereinigt und neu lackiert.Die vorderen Aufhängungen sind schon gereinigt, aber ich schwanke noch zwischen verzinken oder nur lackieren hin und her. Lackieren ist halt der original Zustand.
Die Spannrolle und die Keilriemenscheibe auf der Kurbelwelle sind ebenfalls zur Montage vorbereitet. Heute habe ich beim Eisenhändler alle Größen Unterlegscheiben und Zahnscheiben sowie Federringe beschafft, um alle Verschraubungen mit neuen Scheiben montieren zu können.
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