Dienstag, 29. Juli 2014

27.07.2014 Der Motorheber wird bestellt und der Motor kann raus

Jetzt stellte sich die Frage - wie den Motor rauskriegen? Der Ursprungsplan an die Deckenbalken einen Kettenzug zu hängen geht nicht, da die Balken nicht genau identifiziert werden können und deren Tragfähigkeit ohne Demonage der Deckenpanelle nicht definiert werden konnte. Also musste ein Motorhebe Kran her. Dank Internet kam der zwar nicht am Freitag / Samstag wie erhofft, aber Montag Nacht ist ja auch noch eine Nacht.

Um die Maschine rauszukriegen müssen erst einmal die Drehstabfedern entlastet werden - also wieder die gesamte Vorderachse, die ich doch erst fertiggestellt hatte wieder komplett zerlegen und demontieren


Nachem im Innenraum die Sitze ausgebaut, der Tunnel freigelegt, die Schaltung und Antriebswelle entfernt ist und die Drehstabfeder Wiederlager und die Querstreben demontirt sind liegt der Motor frei. Vorher musste noch  die gesamte Kühlanlage und Elektrik entfernt werden sowie Auspuff und das ganze Geraffel demontiert werden.
 
Den Kran dann am Montag abend 22:00 Uhr noch zusammengebaut und den Motor drangehängt. Dank guter Vorarbeit war die Maschine dann um 0:30 draussen.


Durch die verstellbare Zentriereinheit lässt sich die Maschine gut alleine abkippen damit sie mit Getriebe aus dem Picture Frame gehoben werden kann. Ist schon ein bischen Gezirkel aber alleine gut zu handhaben.

Jetzt ist die Maschine draussen und ich kann in Ruhe in den Urlaub fahren. Das Ziel für diese Woche ist erreicht - wenn auch 2 Tage später. Julian hätte das nach der ganzen Freilege - Schrauberei noch gerne mitgemacht, musste aber diese Woche wieder zur Arbeit nach Aachen.

Dank Rollen am Heber lässt sich der Motor leicht in der Werkstatt herumfahren. Da ich mir auch einen Getriebehalter geleistet habe kann ich die Maschine jetzt auch daran zur Demontage aufhängen. Da wird es aber erst Ende August weiter ehen.

Mittwoch, 23. Juli 2014

23.07.2014 Der Jaguar kommt in die Werkstatt zum Zerlegen

Jetzt kommt der Moment das Auto über den Rasen durc den Garten in das Schwimmbad zu schaffen


Es ist geschafft - das Fahrzeug ist drinnen.

Dann haben wir noch die Lampen rund um das Auto aufgehängt und auch in der Grube eine Gruben Beleuchtung installiert, denn auch die Arbeiten am Unterboden sollen ja nicht im Dunklen erfolgen
Inzwischen sind auch alle Regale aufgebaut um die Fahrzeugteile ordentlich sortieren und verstauen zu können.

Sonntag, 20. Juli 2014

20.07.2014 nach langer Pause geht es weiter - erst mal die Werkstatt bauen

Manchmal muss man andere Prioritäten setzen und das letzte halbe Jahr war viel Arbeiten angesagt. Inzwischen war es fällig eine Werkstatt zu finden, in der ordentlich am Jaguar gearbeitet werden kann. In der Garage - das ging einfach nicht mehr, und nachdem für die Wohnung eine neue Küche mit Komplettumbau der Installationen angesagt war habe ich in dem Zusammenhang auch gleich unser Schwimmbad in eine Werstatt umgebaut.



Erstmal das Becken mit Holzträgern und Boden abgedeckt, Natürlich durfte die Grube nicht fehlen

Danach den Boden versiegelt


Die Abdeckbohlen für die Grube dürfen natürlich nicht vergessen werden

 jetzt noch eine Trennwand gebaut um die Sauna vom Motoren und Benzingeruch zu trennen - erst das Ständerwerk

Dann die Beplankung und die Türzargen rein

Fertig ist die Werkstatt - War doch ganz schön viel Arbeit - aber Julian hat dabei fleissig mitgeholfen. 
...... und auch die Mopeds haben dabei wieder einen Stellplatz im Trocknen gefunden. Jetzt ist Opa auch glücklich dass die Sauna getrennt ist und wir haben auch einen abgetrennten Fittness Raum und im Winter ist nicht mehr so viel zu heizen.