Nachdem die gereinigten Flächen mit Rostumwandler / Schutz behandelt wurden und dieser Epoxy Schutz gut ausgehärtet war konnte ich wieder die finale Beschicktung mit 2K Primer vornehmen.
Der rechte Schweller war jetzt entlackt und der Übergang ist gut. Jetzt nur noch die Schweißnähte verkleben und die finale Schicht und den Decklack aufbringen.
Der rechte Schweller muss noch entlackt werden, ich werde jetzt aber wohl Beize nehmen, da das mit dem Abschleifen mit Negerkeks doch zu viel Staub erzeugt.
Die Innenkotflügel sind jetzt auch alle grundiert.
Ist soweit alles ganz ordentlich geworden, auch hier müssen die Falze und Schlitze noch final ausgespritzt werden.
Nach dem Entlacken des Daches soll er dann zum Lackierer - zumindest de Body und der Vorderrahmen. Dann habe ich Platz die Haube zu bearbeiten.
Nachdem die gereinigten Flächen mit Rostumwandler / Schutz behandelt wurden und dieser Epoxy Schutz gut ausgehärtet war konnte ich wieder die finale Beschicktung mit 2K Primer vornehmen.
Die Innenkotflügel sind jetzt auch alle grundiert. 
Ist soweit alles ganz ordentlich geworden, auch hier müssen die Falze und Schlitze noch final ausgespritzt werden.
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